Sprawdź, co oznaczają kWh, warunki pomiaru zasięgu i czas ładowania. Porównaj akumulatory motocykli Sur-Ron, 79Bike i Y-VOLT.
Zacznij od energii, nie tylko od napięcia
Energia nominalna akumulatora to w przybliżeniu napięcie w woltach × pojemność w amperogodzinach ÷ 1000. Akumulator 72 V 35 Ah ma więc 2,52 kWh energii nominalnej. Energia dostępna podczas jazdy i energia pobrana z gniazdka to inne wielkości. Samo napięcie nie określa zasięgu.
| Model | Akumulator | Energia nominalna |
|---|---|---|
| Hyper Bee 2026 | 58 V · 22 Ah | 1.276 kWh |
| Light Bee X 2026 | 72 V · 35 Ah | 2.52 kWh |
| Light Bee 2 2026 | 78.54 V · 45 Ah | 3.53 kWh |
| 79Bike Falcon Pro | 72 V · 35 Ah | 2.52 kWh |
| Ultra Bee 2026 — 21 kW | 74 V · 60 Ah | 4.44 kWh |
Akumulator Sur-Ron Ultra Bee 21 kW: 74 V, 60 Ah i 4,44 kWh
Ultra Bee 2026 oferowana przez NYVOLT ma podany akumulator 74 V 60 Ah, czyli nominalnie 4,44 kWh. Deklarowane około 2,5 godziny ładowania dotyczy zakresu 20–80%, a nie pełnego ładowania 0–100%. Deklarowane 115 km zasięgu wiąże się z prędkością 50 km/h; nie jest to gwarantowany dystans jazdy enduro.
W porównaniu z deklarowanymi 3,53 kWh Light Bee 2 Ultra Bee ma o 0,91 kWh więcej energii nominalnej. Nie oznacza to takiego samego przyrostu zasięgu: liczą się także masa, prędkość i teren. Porównanie Light Bee 2 i Ultra Bee 21 kW zestawia akumulator z gabarytami motocykla.
Stosuj instrukcję właściwej wersji i dołączonej ładowarki. Nie zastępuj danych tej konfiguracji 21 kW parametrami Ultra Bee 24,5 kW. Są to informacje z karty modelu NYVOLT, a nie wyniki testu ładowania wykonanego przez nasz zespół.
Akumulatory Lynx, Falcon GT i Y-VOLT
Lynx i Falcon GT mają podane akumulatory 72 V 40 Ah, czyli nominalnie 2,88 kWh. Producent Y-VOLT Surge V podaje około 4,3 kWh. Sama pojemność nie gwarantuje dystansu jazdy. Koszt ładowania oblicz z energii zmierzonej przy gniazdku i stawki z umowy.
Zachowaj warunki pomiaru przy każdej wartości zasięgu
Light Bee X: 75 km przy 40 km/h; Light Bee 2: 108 km przy 40 km/h lub 160 km przy 25 km/h; Hyper Bee: 56 km przy 40 km/h. Reklamowane 75 mil Falcon Pro nie ma tutaj określonego równoważnego protokołu. Te deklaracje nie są wynikiem wspólnego testu porównawczego.
20–80% nie oznacza pełnego ładowania
Zawsze sprawdzaj początkowy i końcowy poziom naładowania. Light Bee 2 ma podany czas około dwóch godzin dla 20–80% i około czterech godzin dla 0–100%. Czas zależy także od wskazanej ładowarki i warunków pracy. Stosuj instrukcję producenta dotyczącą ładowania i przechowywania; nie dobieraj przypadkowej ładowarki ani nie zakładaj niepodanych limitów temperatury.
Oblicz koszt na podstawie faktycznego zużycia prądu
Dla zmierzonego cyklu ładowania pomnóż energię w kWh pobraną z gniazdka przez swoją stawkę za prąd. Pojemność nominalna nie uwzględnia strat ładowania ani początkowego stanu akumulatora. Planując trasę, zachowaj zapas i koryguj go na podstawie własnego zużycia w danym terenie.
Ile kosztuje ładowanie Sur-Ron lub 79Bike?
Koszt sesji = energia pobrana z gniazdka w kWh × cena jednej kWh z Twojej umowy. Sesja zużywająca 2,80 kWh przy cenie 0,25 €/kWh kosztuje 0,70 € za energię, bez opłat stałych. Stawka 0,25 € jest przykładem obliczeniowym, a nie aktualną ofertą dostawcy. Możesz użyć swojej stawki w zł/kWh, aby otrzymać wynik w złotych.
Przed wykonaniem pomiarów można przygotować symulację dla akumulatora 72 V × 35 Ah = 2,52 kWh energii nominalnej, podanego dla Light Bee X 2026 i Falcon Pro. Przy założonej sprawności ładowania 90% teoretyczny odpowiednik pełnego ładowania daje 2,52 ÷ 0,90 = 2,80 kWh z gniazdka. NYVOLT nie zmierzył tej sprawności, a energia nominalna może różnić się od energii użytecznej.
| Przykładowa cena kWh | Jedna sesja | 10 takich samych sesji |
|---|---|---|
| 0,20 € | 0,56 € | 5,60 € |
| 0,25 € | 0,70 € | 7,00 € |
| 0,30 € | 0,84 € | 8,40 € |
Częściowe ładowanie zużywa inną ilość energii. Znaczenie mają poziom początkowy, straty i końcowy etap ładowania. To przykład do planowania budżetu, a nie zalecenie pełnego rozładowania akumulatora.
Jak poznać rzeczywisty koszt?
- Sprawdź cenę kWh wraz z podatkami obowiązującą podczas sesji.
- Użyj pomiaru energii odpowiedniego do instalacji i mocy ładowarki; zanotuj pobrane kWh oraz poziom akumulatora przed i po ładowaniu.
- Pomnóż kWh przez stawkę. Jeżeli sesja obejmuje różne strefy taryfowe, oblicz każdą z nich osobno.
Prąd to tylko jeden z kosztów użytkowania. Konserwacja, wyposażenie i zużycie akumulatora są osobnymi pozycjami. Zobacz nasz poradnik cen i budżetu zakupu.
Przykład dodany 29 września 2026 r. Dane akumulatora 72 V 35 Ah sprawdzono na stronach Sur-Ron UK Light Bee X MY26 i 79Bike Falcon Pro. Nie jest to test ładowania wykonany przez NYVOLT.
Poradniki dotyczące tego modelu
- Jak wybrać elektryczny motocykl terenowy?
- Sur-Ron Light Bee X czy Light Bee 2 2026?
- Sur-Ron Light Bee X czy 79Bike Falcon Pro?
Źródła i metoda
Porównanie dokumentacji przedstawionych konfiguracji, aktualizacja: 22 września 2026 r. Osiągi są deklaracjami producentów, a nie wynikami testu przeprowadzonego przez NYVOLT.
Przygotuj się do zakupu
Zobacz motocykle elektryczne · Zapytaj NYVOLT o szczegóły
Przed zamówieniem z dostawą poza Francję skontaktuj się z NYVOLT. Miejsce dostawy, warunki transportu, łączna cena i termin wymagają pisemnego potwierdzenia.
